五峰山长江大桥主缆架设控制关键技术

摘要

以新建连镇(连云港-镇江)铁路五峰山长江大桥为背景,从施工控制的角度分析了主缆索股弹性模量、钢丝直径、索股自重、钢梁重量等参数对索股长度的影响,根据实际情况确定索股长度调节量为25cm.针对大直径主缆设置了多根参考基准索股,并分析了产生误差的原因.一般索股架设采用分层定距的方式控制线形.调整锚跨索力时,考虑温度、散索鞍偏位对锚跨索力的影响,采用千斤顶和频谱相互校核的方式确定锚跨索力系数.通过多种控制手段,主缆架设控制效果良好.