基于竖向支座反力指标的连续梁桥损伤识别方法

摘要

本文的研究目的是为连续梁桥提供一种新的损伤识别方法.损伤引起的结构局部刚度变化与竖向反力变化之间的具体关系被建立了起来,成为新损伤识别方法的实施基础.利用两种加载工况下的测试结果,可以得到以小区间表示的损伤位置结果,进而利用检测设备的配合可确认真实损伤情形.方法的有效性得到了数值模拟算例和模型实验的验证.