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地铁隧道下穿既有铁路桥施工影响分析

         

摘要

近年来我国城市地铁建设得到了较快的发展,隧道下穿既有构筑物的工程增加,地铁下穿既有铁路桥施工,如处置不当将影响列车安全运行.本文结合哈尔滨地铁隧道下穿既有铁路框构桥施工,对施工过程中框构桥与土层之间出现的滑移和脱空进行模拟分析,结合实际框构桥差异沉降观测结果,选择注浆加固桥基.研究结果表明:隧道施工过程中,桥梁的不均匀沉降,改变了桥梁的受力状态,但桥梁变形在允许范围内,根据需要可以加大注浆加固范围,以保证施工期间桥梁能够安全服役.

著录项

  • 来源
    《铁道建筑》 |2012年第6期|84-85|共2页
  • 作者单位

    中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081;

    中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081;

    中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081;

    中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081;

    铁道部工程管理中心,北京100844;

    中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081;

    中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 隧道施工;
  • 关键词

    地铁下穿; 框构桥; 仿真计算; 施工影响;

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