水泥改良前后土体冻结温度及力学特性试验研究

摘要

为了对南京地铁10号线过江隧道盾构始发端头的加固设计提供参考依据,本文取始发端头两种典型土质进行了水泥改良前后土体冻结温度及力学特性的室内试验研究。结果表明：冻结温度均随水泥掺量和养护龄期的增大而减小,淤泥质粉质黏土的冻结温度低于粉砂、细砂的冻结温度;不同土质不同温度下的无侧限抗压强度和弹性模量均随着水泥掺量和养护龄期的增大而线性增大;不同土质无侧限抗压强度和弹性模量均随着温度的降低而线性增大。