隧道观测与试验属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有4274篇,会议文献有1138篇,学位文献有1160篇等,隧道观测与试验的主要作者有阳军生、张顶立、陈建平,隧道观测与试验的主要机构有西南交通大学土木工程学院、中铁西南科学研究院有限公司、同济大学地下建筑与工程系等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 以南宁市某立交改造工程邻近2号线地铁结构施工为例,设计了专项监测方案,重点对比分析了在圆砾层中受邻近桩基施工影响下的既有地铁结构安全评估预测与实测的监测变形。...
2.[期刊]
摘要: 双顶管隧道在软硬地层中施工时,不合理的掘进参数将有可能导致地表坍陷、顶管姿态偏离、刀盘磨损等事故的发生,为了揭示周围地表沉降及管片应力对不同顶管掘进参数的敏感...
3.[期刊]
基于随机森林结合前向序列选择算法的铁路隧道防水板检测数据关键影响因素识别
摘要: 针对参数特征复杂度高的铁路产品,提出了一种基于随机森林(RF)结合前向序列选择(SFS)算法的铁路产品检验检测数据关键影响因素识别方法,以辅助基于经验的识别方...
4.[期刊]
摘要: 依托大连湾海底隧道工程,机制砂混凝土首次应用于大型沉管隧道预制中。由于水泥水化热和温度变化,沉管混凝土易在早龄期产生温度裂缝。文中论述了冬季足尺模型试验,通过...
5.[期刊]
摘要: 高速铁路运营隧道中与地下水有关的病害占比越来越高,亟需快速而精准的病害检测技术。利用车载瞬变电磁法检测运营隧道衬砌背后5~10 m内的含水异常体是一项全新的技...
6.[期刊]
摘要: 在建筑基坑施工过程中,由于开挖扰动、地层损失和固结沉降等因素会引起地层产生移动和变形,导致附存于地层中的既有地铁结构随之发生移动和变形,引起地铁结构变形,进而...
7.[期刊]
摘要: 为研究高地应力软岩隧道核心岩体变形及丢失变形规律,文章采用模型试验方法,对掌子面前方核心岩体及围岩变形进行监测,在不同高地应力水平及有无衬砌的工况下详细模拟了...
8.[期刊]
摘要: 为了研究高速公路隧道上覆溶洞开挖的围岩稳定性及突水危险性,本文利用FLAC 3D数值计算软件建立了隧道上覆溶洞开挖的数值模拟,分析了溶洞影响下隧道开挖过程中应...
9.[期刊]
摘要: 在上软下硬的地质条件下采用拱盖法进行大跨度暗挖车站施工时,由于土岩复合和跨度较大的特点,使得车站的围岩参数难以准确获取。针对这一问题,提出了一种适用于拱盖法车...
10.[期刊]
摘要: 在富水砂卵石地层进行隧道开挖会诱发地层损失、引起周围建筑变形失稳等问题,为了对富水砂卵石地层中隧道开挖引起的地层扰动进行分析,基于传统随机介质理论推导了地表竖...
11.[期刊]
摘要: 六月田隧道施工过程中因漏斗形岩溶发育发生掌子面突泥坍塌的地质灾害,为此采用洞内管棚支护穿越岩溶坍塌地段。为评价洞内管棚支护的稳定性,运用MIDAS/GTS建立...
12.[期刊]
摘要: 针对复杂地下工程岩体力学参数反演时因大量调用数值计算模型导致计算耗时大的问题,提出一种新的仿生优化代理反演方法,即蜜獾优化算法-高斯过程回归-三维快速拉格朗日...
13.[期刊]
摘要: 以典型水下隧道结构健康监测系统完工调试为例,阐述了47个数据异常传感器的调试过程,明确了系统调试的原则,提出了监控中心调试、采集站调试、线路调试、传感器调试的...
14.[期刊]
摘要: 为研究暗挖隧道施工对既有铁路路基沉降变形的影响,采用有限元法模拟分析隧道开挖不同时期路基纵向和横向沉降规律,路基两侧水平偏差沉降模拟以及不同隧道埋深、不同岩土...
15.[期刊]
摘要: 以合肥地铁2号线浅埋暗挖隧道工程为研究背景,运用数值模拟和现场实测的方法,研究隧道开挖影响下埋地管线变形及受力问题。研究结果表明,管材、管径、管线所处地层、管...
16.[期刊]
摘要: 城市交通隧道的数量随着经济发展不断增多,隧道结构健康监测系统作为掌握隧道结构安全状态的有效措施也得到一定的发展。由于地下道路隧道投资规模、隧道长度较小等原因,...
17.[期刊]
摘要: 以青岛地铁2号线TBM隧道下穿建筑物为背景,通过数值模拟,对TBM隧道施工影响下建筑物及地表变形规律进行了深入研究。结果表明:下穿2栋相邻砖混结构建筑物时,引...
18.[期刊]
摘要: 地铁出入口暗挖过街通道一般具有埋深较浅、交通动荷载大及周边管线复杂等特点。以南京地铁1号线北延工程二桥公园站2号出入口过街通道为例,对暗挖施工过程中的变形进行...
19.[期刊]
摘要: 八片山隧道地形复杂、地质情况不明确,有可能出现未探测到的断层和破碎带等不良地质结构,不利于隧道施工安全。采用“角度+位置偏移”联合系统及多源多接收联合叠加方法...
20.[期刊]
摘要: 大直径盾构隧道下穿高层建筑物是城市市政工程中经常遇到的施工状况,在盾构掘进过程中隧道周边土层会发生一定的变形,从而威胁到建筑物的结构安全稳定,对此类工程施工过...
1.[会议]
摘要: 在铁路隧道断面3台阶法开挖过程中,可以得到现场的断面净空位移监测数据,如何利用这些数据来预测隧道断面开挖变形对实际施工具有重要意义.根据隧道断面开挖变形时间序...
2.[会议]
摘要: 以苏州星港街隧道从上部近距离穿越地铁1号线盾构隧道工程为依托,对SMW工法桩围护加固过程中下卧盾构隧道变形监测数据进行分析,探讨基坑围护加固过程中下卧地铁盾构...
3.[会议]
摘要: 地铁列车荷载作用下软土地基会产生沉降,如工后沉降和不均匀沉降等,影响其使用性能和使用寿命.为研究不同速度地铁列车荷载作用下软土地基的沉降特性,采用有限元软件A...
4.[会议]
摘要: 以贵阳市轨道交通工程贵钢站联系测量为例,以联系测量中单井定向为切入点,表述了误差对暗挖隧道贯通的影响,进一步引出两井定向在本工程中的应用,总结了相关经验结论,...
5.[会议]
摘要: 岩溶区暗挖隧道施工时,施工监测尤为重要,准确掌握围岩沉降、收敛的变化,有利于对隧道的支护设备以及相关施工的参数进行及时调整,使整个隧道工程的施工更为安全,隧道...
6.[会议]
摘要: 铁路隧道超前地质预报业务环节多,涉及人员广,及时性要求高,需要依托信息化系统对隧道地质风险和实施超前预报的及时性进行管理,以满足参建各方协同工作的需要.通过对...
7.[会议]
摘要: 中国铁路隧道数量多,隧道衬砌掉块侵限是影响铁路行车安全的直接因素.本文提出基于视频分析技术来建立隧道衬砌掉块监测系统,重点讨论了系统的主要构成、应用功能、监测...
8.[会议]
摘要: 隧道施工过程中的监控量测工作,可为隧道结构稳定和周边环境安全提供有力保障.将三维激光扫描技术应用于高速公路隧道施工中的监控量测,通过对隧道初支表面进行扫描,获...
9.[会议]
摘要: 介绍声发射技术在隧道开挖中的监测结果,根据声发射信号波形、频谱成分特征判定开挖掌子面位置,采用三维定位方法测定围岩松弛深度,得到TBM掘进过程中不同阶段的信号...
10.[会议]
摘要: 隧道变位测量技术近年出现飞跃式之突破,在光达、自动化监测、整合式监测系统等新兴设备的帮助下,如何获取大量监测资料已非隧道维护管理之瓶颈.本研究提出一种高精度变...
11.[会议]
摘要: 依托双车道公路隧道,采用现场测试手段获取不同级别围岩区段的节理发育特征及开挖爆破参数,通过爆破荷载分析得到洞壁的爆破振动应力波,将其施加于考虑节理特征的隧道离...
12.[会议]
摘要: 近年来发展完成的三维透地雷达,结合空气偶合天线、多天线频道与多重频率等技术,采车载方式进行快速扫描,一次扫描可获得多重且深度涵盖范围更大的三维探查资料,所得到...
13.[会议]
摘要: 从宝兰客专隧道施工中第一次运用监控量测信息化手段以来,隧道监控量测信息化技术日益成熟完善,但这期间也暴露出一些确定和不足.本文依据蒙华铁路、宝兰客专、成贵铁路...
14.[会议]
摘要: 隧道施工监测及信息反馈被认为是隧道施工过程中必不可少的环节,但目前现行规范对部分测试项目的预警阀值未明确规定,因此寻求一种切实可行获得预警阈值的方法极为必要....
15.[会议]
摘要: 基于“链”结构和人工智能技术构建隧道智能监测与安全预警系统,将隧道施工常规监测项目、智能人员考勤定位和健康状态监测以及安全风险分析和预警管理有机融合,实现了隧...
16.[会议]
摘要: 在隧道建设过程中,尤其是瓦斯隧道,掌子面的环境参数监测是保证工程安全高效进行的重要保证.为了解决瓦斯隧道施工过程中掌子面环境参数有线监测设备线缆断线导致信号中...
17.[会议]
摘要: 高地应力软岩隧道现场测试受到现场环境、开挖方法、支护条件等众多因素影响,测试结果往往很不理想,无法析出理想的因果对应关系,对研究极为不利.目前,对于解决复杂的...
18.[会议]
摘要: 以根据收敛-约束法,围岩径向位移决定支护刚度,而其对围岩稳定性有重要影响.基于后继屈服准则和非关联流动法则,并考虑围岩应力释放影响,分别推导了围岩径向位移的弹...
19.[会议]
摘要: 涌水是隧道施工最主要的地质灾害之一,通常会造成大量的财产损失和人员伤亡.绝大多数涌水属于断层水.断层导水性质的研究对于有效预防涌水地质灾害的发生有着重要的作用...
20.[会议]
摘要: 由于地下环境复杂,导致隧道在施工及运营中存在诸多安全隐患,为了实时掌控隧道的安全状态,监测施工效果、识别运营期结构损伤,建立隧道安全监测系统,利用现场的无损传...
1.[学位]
摘要: 本文依托工程为新建成都至贵阳高速铁路高坡隧道,通过理论分析、现场监控量测和数值分析等手段对高坡隧道煤系地层拆换段大变形发生机理,变形段拆换过程中隧道受力变形情...
2.[学位]
摘要: 随着高速铁路隧道的快速建设,各种隧道病害不断地出现在运营隧道中,隧道运营服务周期已经逐步进入维修与养护的阶段,尤其是在我国西部山区,高隧线比的高速铁路线路也将...
3.[学位]
摘要: 近年来,随着我国经济的高速增长,人民对于便捷交通的需求日益提高,这就促使了国家对基础设施建设的大力投资,公路隧道的修建规模也正逐年扩大。由于公路隧道的修建常常...
4.[学位]
摘要: 在隧道岩爆防护结构方面,目前主要还是通过各类形式的锚杆加固松动围岩,辅助以金属网和喷射混凝土等措施。本文运用数值模拟的方法,对提出的一种钢管混凝土拱架外接小钢...
5.[学位]
摘要: 我国幅员辽阔人口众多,为了彻底实现共同富裕的社会主义奋斗目标,完成东西南北市场贸易又快又好的流通,加强公路建设是必须的,对于山区来说,隧道会越来越常见,隧道的...
6.[学位]
摘要: 本文依托国家自然基金面上项目——砂卵石地层隧道近接高层建筑施工的影响分区研究,通过资料调研、理论分析、模型试验、数值模拟等方法,分别对砂卵石材料的力学特性、砂...
7.[学位]
摘要: 昆明地区广泛分布着以泥炭质土、粉质粘土为主的软土地层,该软土具有天然含水量高、孔隙比大等特点,在实际地铁建设工程中往往会出现施工期间地表沉降影响范围大、工后沉...
8.[学位]
摘要: 近年来,随着我国国民经济的迅猛发展,我国的城市汽车保有量显著增加,随之而来的问题是城市地面交通压力与日俱增。城市中由于受到建筑的限制,地面交通的发展始终不能满...
9.[学位]
摘要: 本文依托苏通GIL综合管廊盾构隧道工程,以大断面水下盾构隧道环向螺栓的作用机制为研究内容,通过数值仿真分析、接头足尺试验等手段研究了复杂接缝面构造下螺栓失效对...
10.[学位]
摘要: 随着西部经济的发展,高速铁路在我国西北地区得到了快速发展,出现了大量的黄土隧道,其中大断面黄土隧道成为主流的结构形式。由于黄土是一种特殊土,黄土的物理力学特性...
11.[学位]
摘要: 随着我国城镇化水平的不断提高,城市地表空间逐渐消耗殆尽,人地矛盾不断加剧,合理开发城市地下空间是解决这一困境的有效途径。隧道工程作为地下空间工程的一种典型形式...
12.[学位]
摘要: 随着现代化步伐的加速,人们对于交通的需求不断扩大,大量的公路和铁路所形成的交通网络正在快速覆盖全国,一个复杂的隧道系统正在逐渐形成。在建设隧道初期,需要时刻监...
13.[学位]
摘要: 螺旋隧道能根据地质构造情况,灵活设计隧道的曲率和坡度,避开复杂地形地貌的不良影响,在工程应用上有很强的优越性。区别于一般的直线形隧道,螺旋隧道呈圆形走向,曲率...
14.[学位]
摘要: 隧道地震超前预报是在隧道开挖阶段利用地震方法对掌子面前方约150m区段地质条件进行预报,指导施工降低风险。该方法由于探测距离长且对地质界面敏感,是目前隧道中应...
15.[学位]
摘要: 随着我国近年来地下空间开发利用的兴起,我国的地下空间开发利用实践与理论在功能布局、规模预测等方面均有很大的发展,但仍然处于地下空间初级利用阶段,与发达国家和地...
16.[学位]
摘要: 随着经济社会的快速发展,各种交通枢纽路线铺天盖地的建设,海底隧道作为一种重要的交通工具,已经受到越来越多世界各国的关注。但是,和一般的隧道相比,海底隧道工程上...
17.[学位]
摘要: 本文以青岛地铁一期工程1号线、青岛地铁一期工程3号线区间隧道和青岛朝阳山公路隧道为背景。首先搜集和阅读相关文献,通过现场试验和监控量测,获取实测数据;其次结合...