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基于碳化环境下地铁车站混凝土性能评估与寿命预测

     

摘要

通过对现场同条件养护试块力学性能、碳化性能和抗氯离子渗透性能的测试,评价车站混凝土结构在碳化环境下的耐久性能,并对车站顶板、底板和侧墙混凝土结构进行了使用寿命预测。结果表明:现场同条件养护试块的抗压强度和抗渗透性能满足设计要求,电通量值处于较低水平;不同配合比的混凝土抗碳化性能有一定差别,随着龄期的增长混凝土的碳化速度系数呈逐渐降低的趋势;碳化环境下地铁工程车站混凝土能满足100年的设计使用寿命。

著录项

  • 来源
    《铁道建筑》|2013年第2期|106-108|共3页
  • 作者单位

    中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;

    湖北 武汉 430071;

    长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;

    湖北 武汉 430071;

    中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;

    湖北 武汉 430071;

    长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;

    湖北 武汉 430071;

    中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;

    湖北 武汉 430071;

    长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;

    湖北 武汉 430071;

    中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;

    湖北 武汉 430071;

    长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;

    湖北 武汉 430071;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U214.18;U231.4;
  • 关键词

    碳化; 耐久性; 碳化速度系数; 同条件养护; 车站混凝土;

  • 入库时间 2023-07-24 23:21:31

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