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高速铁路施工控制测量探讨

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摘要

根据施工测量程序,从高速铁路轨道高平顺要求入手,结合理论推导,对高速铁路施工测量提出如下看法:施工测量平面控制桩间距不应大于300 m,测角精度不大于5″;基平桩按三等水准测量,基平桩间距不大于400 m.

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来源
《铁道建筑技术》|2000年第1期|45-47|共3页
作者
郑风华;
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作者单位

中铁第十五工程局,河南洛阳,471013;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类铁路运输;
关键词
高速铁路; 工程施工; 施工测量;

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