跨海大直径盾构隧道堤防稳定性分析

摘要

为确保堤防工程安全,本文以目前国内地层最软、细微颗粒含量最高的超大直径盾构隧道工程为背景,重点采用数值模拟方法探究采用MJS工法桩加固的海堤段在盾构掘进期和隧道运营期的稳定性。鉴于大直径盾构隧道与堤防结构斜交的工况,采用“扫描网格”方法可实现模型整体网格通透的目的。计算结果表明,本工程堤防稳定性满足要求,其中MJS工法桩加固软基阶段土体最大侧向位移发生在桩底,桩基最大轴力约154 kN;大直径盾构左右双线隧道下穿堤防阶段堤防地表沉降约为1.0 cm;隧道运行阶段堤防地表侧向位移最大值约为0.4 cm。本文方法可有效预测堤防及深层土体变形,为相关工程建设提供借鉴意义。