首页> 中文期刊> 《青海交通科技》 >降雨作用下煤系地层高速公路路堑边坡滑坡成因及稳定性研究

降雨作用下煤系地层高速公路路堑边坡滑坡成因及稳定性研究

         

摘要

为研究降雨对煤系地层路堑边坡稳定性影响,以晴兴高速K16滑坡为例,通过工程地质调绘、钻探等手段查明滑坡基本特征,采用数值模拟计算分析,研究降雨入渗对滑坡作用机理及稳定性影响.结果 显示,降雨入渗是引发滑坡失稳的关键诱因,滑坡前、后缘的孔隙水压力随降雨持续而增大,整体呈“S”形,滑坡中部受地形、地质条件影响,孔隙水压力呈缓慢增长趋势;滑坡稳定型系数随降雨持时的增加而不断降低,并在后期呈现快速下降趋势.

著录项

  • 来源
    《青海交通科技》 |2020年第2期|74-79|共6页
  • 作者单位

    贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 贵阳550001;

    贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 贵阳550001;

    贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 贵阳550001;

    贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 贵阳550001;

    贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 贵阳550001;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    煤系地层; 降雨; 孔隙水压力; 稳定性; 数值模拟;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号