纯电动公交车充电需求特性分析

摘要

大量电动汽车接入电网，其充电负荷曲线对原电力负荷曲线间的影响是电网安全稳定的一个重要课题。本文建立了充电需求数学分析模型并进行算例仿真。结果表明：在设定的运营模式下，电池荷电状态(SOC)的大小与充电负荷峰荷的大小成反比，SOC越大越有利，且利于动力电池寿命的延长。