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王阳;
华北电力大学;
华北电力大学(北京);
电动公交车; 充电需求公共交通; 设施规划; 运营模式;
机译:快速充电电池公交车为城市公共交通的电气化-一项针对充电基础设施和储能需求的可行性研究
机译:单车辆动态无线充电基础设施规划的电动公交车调度
机译:纯电动客车快速充电站电池储能系统配置方法研究
机译:考虑充电需求时空特征的电动汽车充电设施规划模型
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:恒电流充电方法中锂离子电容器的充电效率研究
机译:快速充电电池公交车为城市公共交通电动化:一项针对充电基础设施和储能需求的可行性研究
机译:评估可充电储能系统(REss)车载电动公交车的需求和研究路线图
机译:用于为电池充电的终端设备纯电动汽车,具有充电电缆,充电电缆的插头布置在装载托盘中的存放位置,并且在通过驱动元件从存储设备中拔出插头时可移动到使用位置
机译:基于消费者秩序的动态充电需求响应法,动态充电需求控制方法,需求管理控制系统
机译:高电阻元件的充电特性评价程序充电特性评价装置以及充电特性评价方法
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