基于模块化仿真的船舶动力系统任务可靠性研究

摘要

针对传统基于统计学的统计评估模型和基于可靠性框图的解释计算模型在研究多阶段复杂可修系统可靠性方面存在的数据获取困难、过程描述能力不足等问题,用面向对象的模块化仿真方法,将动力系统的任务过程按任务目标分解为若干子过程;然后,通过对各子过程内部运行规则的仿真建模和子过程之间变迁规则的描述,建立多任务过程、多使用状态的复杂可修船舶动力系统任务可靠性仿真模型,并将装备性能退化的影响融入到任务过程仿真中;最后,以某型船用蒸汽动力系统为例,验证了方法的可行性。