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徐新; 李真真; 刘义武; 陈康;
长江航道工程局 江苏 南京210000;
东南大学 江苏 南京210000;
长江深水航道; 船舶交通流 ; 潮位 ; 船舶流量;
机译:基于压电酮渗透试验数据的剪切波速度预测方程综述:中国江苏省南京长江洪泛区矿床
机译:南京西部长江下游近期洪泛区软土的行为及工程意义
机译:船舶交通流的特征分析及其数学模型
机译:长江口水流预测及长江口深水航道治理势在必行
机译:南京市自治委员会与南京秩序的重建(1937.12.13—1938.4.24) =Nanjing Autonomous Committee of Municipal (Tze Chin Wei Yuan Hwei) and the Reconstruction of Order, DEC. 13, 1937—APR. 24, 1938
机译:影响船舶交通流量的因素的层次和耦合模型
机译:长江深水航道建设对南京西坝码头经营者的影响研究
机译:2009年跨岛生存捕鲸季的船舶报告表格。附录B.
机译:船舶的刹车和转向襟翼位于水线以下,在行进方向上位于船舶的左侧和右侧,因此打开船舶时会更加缓慢!如果只有一侧,则在快速偏转时可以延长船!
机译:船舶减洪装置
机译:洪泛区的锁定机制,临时洪泛区和临时洪泛区的一组元素
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