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A study on the influence of the Construction of Yangtze river deep-water channel to the operators of Nanjing Xiba Wharf

机译:长江深水航道建设对南京西坝码头经营者的影响研究

摘要

航道是水运的基础,随着航道条件的改善,为港口的进一歩发展和多功能化,以及船舶的大型化、高速化和水运效率不断提高创造了条件;物流综合成本的大幅度降低,使得沿海、沿江等“临港型”工业和产业带日益受到人们的重视,航道已成为经济社会活动量增加和资源优化过程的载体与实现手段之一。当前,国家正实施长江经济带战略,对长江南京以下航道进行综合治理,据规划,2015年底12.5米深水航道即可上延至南京港。 西坝码头坐落于南京长江二桥下游约5千米处的主航道北岸,是万吨级海轮进江的终点,是长江中上游地区煤炭用户最重要的物流节点之一。码头拥有万吨级以上散货泊位共5个,岸线总长1330米,前沿常年水深在15米以上。由...
机译:航道是水运的基础,随着航道条件的改善,为港口的进一歩发展和多功能化,以及船舶的大型化、高速化和水运效率不断提高创造了条件;物流综合成本的大幅度降低,使得沿海、沿江等“临港型”工业和产业带日益受到人们的重视,航道已成为经济社会活动量增加和资源优化过程的载体与实现手段之一。当前,国家正实施长江经济带战略,对长江南京以下航道进行综合治理,据规划,2015年底12.5米深水航道即可上延至南京港。 西坝码头坐落于南京长江二桥下游约5千米处的主航道北岸,是万吨级海轮进江的终点,是长江中上游地区煤炭用户最重要的物流节点之一。码头拥有万吨级以上散货泊位共5个,岸线总长1330米,前沿常年水深在15米以上。由...

著录项

  • 作者

    易爱国;

  • 作者单位
  • 年度 2015
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 zh_CN
  • 中图分类

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