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大浦口码头清淤试验研究

             

摘要

码头清淤尤其是高桩码头平台下桩群间清淤是一个非常特殊的疏浚工程.金塘大浦口集装箱码头从开建至今,码头底下与码头前沿水深可差10m以上.通过测量可知,码头底下淤厚达10m以上,严重影响着桩群的安全,因此,急需寻找一合适有效的设备进行码头底下清淤.针对这种清淤设备国内缺稀、国外昂贵的情况,实验室利用自行研制的清淤设备深吸1型取砂装置在大浦口集装箱码头前沿进行清淤试验,为下一阶段码头底下清淤工程提供技术支持.

著录项

  • 来源
    《水运工程 》 |2012年第12期|101-106|共6页
  • 作者

    江帅; 蒋基安; 林风; 周海;

  • 作者单位

    中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120;

    航道疏浚技术交通行业重点实验室,上海200120;

    中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120;

    航道疏浚技术交通行业重点实验室,上海200120;

    中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120;

    航道疏浚技术交通行业重点实验室,上海200120;

    中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120;

    航道疏浚技术交通行业重点实验室,上海200120;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U616.+1;
  • 关键词

    清淤 ; 高桩码头 ; 桩群; 取砂装置;

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