考虑能耗的集装箱码头泊位与岸边集装箱起重机联合调度研究

摘要

以集装箱码头泊位与岸桥调度优化为研究目的,考虑连续动态型泊位、岸桥作业状态、岸桥所处的岸线位置等影响因素,结合实际作业数据,分析岸桥平均单箱作业时间,构建了考虑能耗的泊位与岸桥联合调度模型;以最小化船舶实际离港时间与期望离港时间的偏差、岸桥能耗最小化作为双目标函数,并从精英选择策略、交叉算子和变异算子3个方面改进多层编码的NSGA-Ⅱ算法;以某一集装箱码头的船舶数据为基础,运用算法进行求解,从改进前后的情况验证了模型与算法的有效性,对泊位与岸桥绿色作业调度优化有一定的参考价值。