极地航行船舶操纵运动水动力仿真理论模型的选择策略分析

摘要

船舶操纵性反映了船舶的航行性能,极地航行船舶的操纵性与冰力、水动力有关,国内对极地航行船舶的操纵性实验研究受到环境的限制。CFD仿真技术日益成熟,用仿真方法代替实验方法研究极地航行船舶的操纵性变得可行且高效。文章讨论了基于CFD的操纵运动仿真方法,包括仿真过程中控制方程、湍流模型、离散方法的选择和边界条件的设置。