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程文明; 万娜娜;
江西科技学院 江西南昌 330098;
气门; 可变; 正时; 技术; 发动机;
机译:使用2,5-二甲基呋喃的燃烧阶段,喷射正时,相对空气燃料比和可变气门正时对SI发动机性能和排放的影响
机译:调查可变气门正时对火花点火发动机性能的影响
机译:气门正时,气门升程和排气背压对带有顶置气门的二冲程GDI发动机性能和气体交换的影响
机译:燃烧阶段,注射正时,相对空燃比和可变气门正时对Si发动机性能和使用2,5-二甲基呋喃的影响的影响
机译:可变气门正时对HCCI发动机性能的影响研究
机译:压缩空气发动机可变进气门的工作特性
机译:气门正时对高压下增压发动机性能和海平面无负荷发动机性能的影响
机译:车辆用中间锁销式可变气门正时单元和使用该中间可变销气门正时装置的无级气门正时装置
机译:可变排量泵,使用该可变排量泵的气门正时控制装置以及使用该可变排量泵的气门正时控制系统,用于内燃机
机译:通过气门控制的压缩机向内燃机充分供气的方法,涉及通过选择可变气门正时来确定进气量,该气门正时选择用于打开和关闭进气门和排气门
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