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张硕果; 胡湘渝; 米彩盈;
西南交通大学机械工程学院 四川成都610031;
德国慕尼黑工业大学机械工程学院 巴伐利亚州加兴市85747;
SPH方法; 高速列车; 风阻制动; 制动板; 动态开启过程;
机译:基于连续运行和脉冲基质的蛋白酶抑制动力学确定丁醇抑制动力学
机译:基于再生制动力连续性的电动汽车制动力分配新策略
机译:基于纯滑动测量的组合制动力和制动力
机译:高速列车线性涡流制动力建模与动态仿真研究
机译:基于关键设计贸易研究的单多重非完全驱动机器人控制动力系统设计
机译:完全基于蛋白质组的酶反应和抑制动力学揭示单酚的生物合成酶家庭如何影响代谢通量和木质素。毛果杨
机译:使用动态模型的高速列车制动力模拟
机译:制动力需求研究:作为制动系统设计变量函数的驾驶员 - 车辆制动性能
机译:机动车辆的盘式制动器试验台,具有制动力检测装置,该制动力检测装置检测板相对于地板的位移路径上的制动力,以及在导向板上引导的滚动单元,该滚动单元被设计为滚动单元保持器。
机译:用于机动车辆的侧倾运动控制装置,具有制动力控制器,该制动力控制器基于计算出的用于获得车辆目标侧倾角的控制变量来控制每个车轮的制动力。
机译:制动执行单元,用于连续调节例如叉车的负载敏感停车制动器,其活塞在制动力方向上或相反的方向上将附加制动力施加到固定板上
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