颗粒动力学模型在催化裂化工艺中的应用

摘要

从颗粒速度分布函数出发,推导出催化剂颗粒相流动方程,结合油气湍流流动,耦合集总动力学模型得到了新的催化裂化提升管反应器数学模型.该模型对工业提升管反应器的出口模拟结果与现场标定结果一致,证明了模型科学合理.从反应产物的沿程模拟结果看,柴油浓度在提升管高度为5米处达最大值,然后下降.在提升管高度为10米以下时汽油浓度随提升管高度增加而迅速增加,超过10米时,汽油浓度是增加还是减少取决于原料油物性和操作参数.