煤矿井下掘进过程中巷道支护技术研究

摘要

在开展巷道支护过程中,由于支护结构的参数与实际巷道应力情况的适应性较低,导致巷道表面的位移量较大,为此,提出煤矿井下掘进过程中巷道支护技术研究。结合巷道的应力情况,以巷道围岩最大稳态为目标,计算了锚索的长度、围岩松动圈冒落的高度以及锚索的数量。以让压理论为基础,构建了梯次让压支护模式,并为了保障支护结构具有更好的延展性对锚杆和锚索材料进行适应性选择。在测试结果中,设计支护技术下巷道表明的位移量稳定在55.0mm以内,处于较低水平。