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聚驱控制程度在聚驱方案编制中的应用

     

摘要

克拉玛依油田七东1区克下组砾岩油藏孔隙结构复杂、非均质性严重,目前已普遍处于高含水、高递减,低速、低效的开发阶段,面临着迫切提高采收率的问题.聚合物驱技术正在成为此类油藏提高油田开发水平的重要技术支撑.借助精细三维地质模型细化到单位网格计算聚驱程度,既综合考虑平面连通状况又量化了聚合物驱油层的主要特征;结合岩心实验及相关经验公式,将渗透率进行分级处理,建立了精细三维地质模型;在此基础上,以渗透率为滤波条件,并充分考虑聚合物驱不到的中低渗透层区域影响,利用精细模型网格提取油层孔隙体积及总体积,获得聚驱控制程度.结果 表明,利用三维效果表征不同渗透率级别下井网对油层的控制程度,有利于指导聚驱综合调整方案优化,改善砾岩油藏聚驱开发效果.

著录项

  • 来源
    《大庆石油地质与开发》|2019年第3期|111-116|共6页
  • 作者单位

    中国石油新疆油田公司勘探开发研究院,新疆克拉玛依834000;

    中国石油新疆油田公司勘探开发研究院,新疆克拉玛依834000;

    大庆油田有限责任公司第二采油厂,黑龙江大庆163414;

    中国石油新疆油田公司勘探开发研究院,新疆克拉玛依834000;

    中国石油新疆油田公司勘探开发研究院,新疆克拉玛依834000;

    中国石油测井新疆分公司,新疆克拉玛依834000;

    中国石油大学(北京)油气资源与工程国家重点实验室,北京102249;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TE357.46;
  • 关键词

    聚合物驱; 地质建模; 渗透率分级; 控制程度; 孔隙体积;

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