多相流管道CO2内腐蚀直接评价技术研究

摘要

针对无法实行内检测的管段,参照NACE SP0116的相关要求对管道进行内腐蚀直接评价.以某油田海底管道为研究对象,建立了多相流管道CO2内腐蚀De Warrd模型,通过预评价、 间接检测、 详细检测和后评价四个步骤对管道的腐蚀情况进行了预测.通过输入多相流的基础和环境参数,发现管道的腐蚀程度与持液率、 气液两相流型以及气液两相表观流速等流动参数都有较大关联,其中在两侧立管及里程为6.87～7.83 km低洼上坡段处的腐蚀最为严重.经与现场立管的检测结果对比发现,间接检测与软件模拟的结果基本保持一致,平均腐蚀速率为0.402 mm/a,属于极严重腐蚀状态;确定了该管道的再次评估的间隔时间为1年,其评价过程和评价结果可为管道腐蚀控制和延寿提供理论依据.