不举升更换储罐下部壁板和底板的施工方法

摘要

@@ 1 旧罐腐蚀状况与大修施工准备rn东黄输油管线(老线)全长251km,设东营首站、黄岛末站各一座,中间设寿光、丈岭两热泵站,各设旁接油罐(2000m3)一座.该线于1974年7月建成投产,1986年7月随着东黄复线的建成投产而停输封存,1989年根据中国石化集团公司的布置,调整胜利原油流向,接收进口油上岸,决定东黄复线反输进口油,东黄老线重新启用输送胜利油至黄岛,这样寿光、丈岭两站的旁接油罐也同时重新投入运行,但由于在封存的12年间并未进行过大修保养,经专业人员对其腐蚀情况进行全面检测,发现油罐底部腐蚀严重,并以罐底板、边缘板,下部第一层圈壁板(600mm以下)腐蚀最为严重,原设计厚度为8～9mm的钢板腐蚀后仅剩1～4mm,且局部发生腐蚀穿孔,不能直接投入运行,需对其进行大修更新.