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沥青自修复材料研究进展(Ⅱ):自修复方法研究

     

摘要

沥青是一种具有自我愈合或自我修复能力的路面材料,在环境因素的影响下,沥青中软质沥青部分容易发生如氧化、挥发等现象,从而造成沥青黏弹性变差、脆性增强、路面出现裂纹和路面平整性变差,大大降低了公路的使用寿命.重点综述了电感应加热法、微胶囊法、纳米颗粒法和聚合物共混法在内的沥青自修复技术,阐述了上述方法的优缺点以及各个方法中衍生而来的具体操作方案;与常用沥青公路维修养护方法对比,分析了新型技术的优势.研究发现,自修复沥青混凝土的科学设计方法、沥青混凝土自修复性能的评价体系、自修复时机的诊断方法等仍有待深入研究.结合不同自修复方法构建自修复体系,将可为实现自修复沥青混凝土的实际应用提供科学依据和可靠的技术支持.

著录项

  • 来源
    《石油沥青》|2016年第5期|35-42|共8页
  • 作者单位

    天津工业大学,材料科学与工程学院,天津300387;

    天津工业大学,材料科学与工程学院,天津300387;

    武汉理工大学,硅酸盐建筑材料国家重点实验室,武汉43000;

    深圳大学,广东省滨海土木工程耐久性重点实验室,深圳518060;

    天津工业大学,材料科学与工程学院,天津300387;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    自修复; 自愈合; 沥青; 电感应加热; 微胶囊;

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