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微球/高效驱油剂复合驱油体系增油效果及作用机理

         

摘要

以渤海油藏地质和流体为模拟对象,建立层内非均质岩心"分注分采"的实验方法,利用SEM、粒径分布、界面张力测试等方法评价了聚合物微球APS/高效驱油剂H1复合体系的增油效果.实验结果表明,APS微球水化240 h后膨胀倍数大于8倍,H1在质量浓度为1000 mg/L时界面张力为9.15×10-2 mN/m,可组成APS/H1复合体系.APS/H1复合体系随后续水驱逐渐降低高渗层入口分流率5%~15%,采收率增幅最大,表现出良好的协同效应;单独注入H1时可快速降低高渗层入口分流率,但易产生绕流现象,采收率增幅最小;APS+H1组合体系对入口分流率影响较小,先注入的微球易伤害低渗层,影响后续高效驱油剂和水的吸液量,采收率介于上述二者之间.

著录项

  • 来源
    《石油化工》 |2019年第8期|843-849|共7页
  • 作者单位

    东北石油大学 提高油气采收率教育部重点实验室;

    黑龙江 大庆 163318;

    东北石油大学 提高油气采收率教育部重点实验室;

    黑龙江 大庆 163318;

    中海石油(中国)有限公司 渤海石油研究院;

    天津 300452;

    中海石油(中国)有限公司 渤海石油研究院;

    天津 300452;

    东北石油大学 提高油气采收率教育部重点实验室;

    黑龙江 大庆 163318;

    中海石油(中国)有限公司 渤海石油研究院;

    天津 300452;

    东北石油大学 提高油气采收率教育部重点实验室;

    黑龙江 大庆 163318;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TE357.46;
  • 关键词

    聚合物微球; 高效驱油剂; 分注分采; 分流率; 采收率;

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