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顾建国;
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机译:弗吉尼亚理工大学基于动力的综合燃料消耗模型:压缩天然气公交车建模
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机译:现实世界燃料消耗,燃料成本和不同公交车动力总成技术的排放
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机译:用于控制或调节机动车辆的燃料发动机的装置具有限定装置,该限定装置限定发动机的输出和/或燃料供应,使得排放和/或燃料消耗成本不超过预定极限值
机译:能量消耗极限值设定装置及能量消耗极限值设定方法及程序
机译:供应商应随意调节低液位消耗的液体燃料罐
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