浮石船闸改扩建工程上游引航道口门区方案优化研究

摘要

建立浮石水利枢纽整体物理模型,对浮石船闸改扩建工程口门区布置方案进行试验.上游口门区所处河段基础条件较差,方案布置受限制条件较多,水流条件难以满足通航要求,结合工程实际情况从宏观角度出发,在上游河段顺水流方向布置导流墩和潜坝以调整上游河段的主流分布,使得口门区及航道过渡段的水流条件满足通航要求,并减少对河道泄洪和通航的影响.