关于避碰规则中船舶运动状态的分类及分界点研究

摘要

在船舶航行当中,发生碰撞事故的主要因素,就是在陷入紧迫局面和紧迫危险的情况下,双方没能及时采取恰当有效的措施,进而导致相撞.为了减少和避免此类事故,国际海事组织制定了《1972年国际海上避碰规则》,作为海上交通规则.基于规则中在航的定义,应研究分类船舶运动状态,明确船舶运动状态中在航和非在航等分界点,进而对紧迫局面和紧迫危险情况下的避碰决策方法进行阐述.