火箭橇试验地面点火控制系统

摘要

在发动机寄留释放火箭橇试验中,需同时验证被试发动机静态、动态2种工作状态.为精确控制被试发动机及其他火工品,使其能按预设时间依次工作,设计地面多路时序点火控制系统.详细介绍硬件设计,在此基础上给出主控芯片内部的工作流程及设计方法,并进行试验验证.结果表明:该系统攻克了高精度时序控制、多路大电流驱动输出、多路输出信号间串扰和环境适应性等关键技术,能实现对弹上多种指令和多级火工品的点火控制.