基于服务距离限制和匹配运输的工厂选址问题

摘要

研究供应链背景下一种新的工厂选址问题.在考虑一般选址因素的基础之上,着重讨论不同的服务距离限制对工厂选址、工厂车辆分配过程以及运输网络产生的影响.本文中服务距离限制是指对顾客和供应商进行匹配运输的车辆具有的最大配送距离,运输网络采用顾客和供应商匹配方式.根据上述特点构建了一个多阶段线性整数规划模型.采用cplex软件对模型进行优化求解.最后通过算例说明所建模型的实用性.