粉煤灰在大庆油田道路工程中的应用

摘要

针对大庆的粉煤灰性质及气候等条件,借鉴国内外先进经验进行了粉煤灰半刚性路面试验研究和改进.采取调整配合比和集料级配,以及在要求强度高的基层中用水泥代替石灰激发粉煤灰的方法,并改悬浮式结构为密实式结构,利用粉煤灰代替细骨料,提高了早期强度,减少了温度裂缝,逐渐形成了适应大庆地区高寒、大温差气候条件和地下水位高等地质条件,适应路面基层和垫层需要的粉煤灰半刚性路面.