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车载压裂泵阀箱轻型化研究

             

摘要

随着油井压裂工艺的发展和路政要求的提高,对压裂设备的轻型化要求越来越高.结合3500型车载压裂泵阀箱的工作特性,建立阀箱在10个典型作业工况下有限元分析模型,进行静强度分析.基于变密度法拓扑优化方法进行阀箱模型的轻型化研究,优化后阀箱模型的质量减小约21.5%,阀箱模型最大变形平均增大约7.5%,最大应力平均减小约3.3%.优化前后的阀箱模型各工况最大变形及最大应力的变化规律均一致,优化后的模型变形更加协调,应力分布得到明显改善,阀箱模型结构的力学性能更优.为阀箱轻型化设计提供一定的参考.

著录项

  • 来源
    《石油矿场机械》 |2016年第2期|32-36|共5页
  • 作者单位

    西南石油大学 机电工程学院,成都 610500;

    石油天然气装备教育部重点实验室,成都 610500;

    西南石油大学 机电工程学院,成都 610500;

    石油天然气装备教育部重点实验室,成都 610500;

    宝鸡石油机械有限责任公司,陕西 宝鸡 721002;

    宝鸡石油机械有限责任公司,陕西 宝鸡 721002;

    西南石油大学 机电工程学院,成都 610500;

    石油天然气装备教育部重点实验室,成都 610500;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TE934.202;
  • 关键词

    压裂泵; 阀箱; 轻型化; 拓扑优化; 应力;

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