汽车电喷发动机无触点电子节气门研究

摘要

本课题是采用可编程序霍尔传感器,实现汽车电喷系统的主要部件-电子节气门无触点控制.通过研究和试验,达到了同类进口产品性能指标,使传统的电阻式节气门有触点电位输出变为无触点电位变化控制输出,无机械磨损,大大的延长了电子节气门寿命.同时无触点汽车发动机电子节气门通过电控单元控制节气门快速精确地定位.它的优点在于能根据驾驶员的需求愿望以及整车各种行驶状况确定节气门的最佳开度,保证车辆最佳的动力性和燃油经济性,提高了安全性和乘坐舒适性.为汽车电喷系统主要部件国产化填补国内空白.