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典型防水粘结材料抗剪稳定性及抗疲劳性能研究

         

摘要

研究了混凝土桥面铺装同步碎石封层抗剪稳定性与沥青粘结层种类、沥青洒布量、桥面板构造深度以及外界温度变化的关系,并通过铺装层复合小梁试件四点弯曲疲劳试验,模拟桥面高周疲劳荷载对粘结层抗疲劳特性的影响.试验结果表明:3种同步碎石封层沥青材料最佳洒布量分别为SBS改性沥青1.4 kg/m2、橡胶沥青1.6 kg/m2、环氧沥青1.8 kg/m2;混凝土桥面板构造深度以0.4~0.8 mm为宜;外界温度升高导致抗剪稳定性降低;经疲劳荷载作用后,桥面粘结层抗剪强度出现不同程度下降.

著录项

  • 来源
    《新型建筑材料》 |2021年第9期|125-128137|共5页
  • 作者单位

    交通运输行业公路建设与养护技术、材料及装备研发中心 河南 郑州 450000;

    河南省交通规划设计研究院股份有限公司 河南 郑州 450000;

    河南宛龙高速公路有限公司 河南 平顶山 450052;

    交通运输行业公路建设与养护技术、材料及装备研发中心 河南 郑州 450000;

    河南省交通规划设计研究院股份有限公司 河南 郑州 450000;

    交通运输行业公路建设与养护技术、材料及装备研发中心 河南 郑州 450000;

    河南省交通规划设计研究院股份有限公司 河南 郑州 450000;

    交通运输行业公路建设与养护技术、材料及装备研发中心 河南 郑州 450000;

    河南省交通规划设计研究院股份有限公司 河南 郑州 450000;

    交通运输行业公路建设与养护技术、材料及装备研发中心 河南 郑州 450000;

    河南省交通规划设计研究院股份有限公司 河南 郑州 450000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 防水、防潮材料,嵌缝、密封材料;
  • 关键词

    桥面铺装; 同步碎石封层构造深度; 抗剪性能; 疲劳性能;

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