冷面杀手

摘要

2010年ZX—10R的动力已经很火爆了，在12500r／min处可输出138．3kW的最大功率；当强制进气系统启动时，这台并列四缸的峰值动力更是高达147．1kW（12500r／min）。但是，川崎还在不断挑战新标杆。通过重新设计汽缸头、气门、凸轮轴、电子燃油喷射系统等软硬件，2011年“忍者”的最大功率增至14ZlkW，如果再配合强制进气系统，更能飙升至154.4kW，干脆利索地将上一代超级摩托车动力之王宝马S1000RR跳落马下。