新型单缸汽油机齿传动配气机构

摘要

顶杆式和小链条式配气机构是目前国产四冲程汽油机常用的两种配气机构.前者的耐久性能和后者的高速性能是其在摩托车发动机上得以长期应用的原因之一.但无论是顶杆机或链条机,最让用户和厂家头疼的问题是,两种优势不能兼得.就是说用顶杆机就得牺牲高速性能,用链条机就得牺牲耐久性能.……