改进的城市人行道双向行人流元胞自动机模型

摘要

为了更好地描述城市人行道双向行人流的交通运行特性,为步行交通服务,在考虑行人前进、换道、位置交换、侧向前进、后退等这些常见行为的基础上,利用Moore邻域的方法.结合行人运动过程中呈现的智能、灵活、复杂等特点给出行人运动规则,建立改进的城市人行道双向行人流元胞自动机模型.通过计算机模拟考察位置交换、侧向前进行为对模型的影响.并对模拟给出的双向行人流速度、流量等参数进行讨论.结果表明,位置交换、侧向前进的引入使模型对行人行为的考虑更加全面;提出的模型在模拟高密度的双向行人流方面有很好的适应性,能够给出合理的双向行人流交通运行参数.