大跨度深覆土明挖隧道矩形框架结构研究

摘要

随着经济建设深化发展,大跨度、深覆土明挖隧道逐渐增多。结合某工程实例,在常规矩形框架结构基础上,提出了多种针对大跨度、深覆土明挖隧道的结构型式。而后采用有限元分别建立结构计算模型,进行结构尺寸和配筋设计。对平顶框架、折板框架、双折板框架、空腔框架进行力学性能、经济指标、耐久性、适用性等分析。研究结果表明:同等条件下,相比平顶框架,折板框架和空腔框架结构顶板弯矩降低;顶板混凝土用量分别降低24.8%、43.1%;顶板钢筋用量分别降低27.5%、41.0%。说明设置折板和空腔能改善结构受力,具有显著经济效益。折板框架、空腔框架是大跨度、深覆土明挖隧道值得推广的结构型式。研究成果为大跨度、深覆土明挖隧道结构设计提供了有益参考。