基于TRIZ理论解决油缸缓冲机构不稳定性问题

摘要

cqvip:针对油缸下降至底,因缓冲结构性能不稳定、效果不佳而引起的抖动、冲击造成的货物颠落、损坏等问题,应用TRIZ理论进行分析求解,提出了一种新型的浮动式缓冲结构.实践证明,搭载此结构的叉车市场应用效果反响很好.