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吴利军; 冯国胜; 徐明新;
石家庄铁道学院机械分院,050043;
客车; 有限元法; 静动特性;
机译:主要设计参数变化对车辆副车架振动特性的影响分析
机译:基于有限元分析的磨头主轴系统静动特性研究
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机译:收敛锥形和发散锥形孔型减振器密封件静动特性的数值研究
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机译:机身和尾部表面对扫掠翼模型低速静稳定性和滚动特性影响的研究
机译:客车车身侧墙至车架接合处
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