电动式激振器的宽带优化设计

摘要

本文以E型电动式激振器为基础,采用模态试验和有限元分析相结合的方法,建立了其可动系统的有限元动力学模型,为动力优化设计提供了可靠的分析模型.为拓宽激振器的使用频宽上限,采用一组形状变化基向量来模拟激振器骨架的边界形状,并对骨架进行了基于有限元分析的形状优化设计.