高速列车受电弓与接触网载流摩擦研究

摘要

高速列车与由很多系统组成的,其中弓网系统主要是为电力机车供电,受电弓滑板是电力机车与牵引网之间重要的连接元件,滑板位于受电弓的最上部,可以与接触网的导线直接接触。接触网与受电弓滑板直接接触可以获得电能,通过受电弓为电力机车供电。受电弓滑板与接触网接触时因为摩擦而导致磨损的出现。通过对不同材质的受电弓滑板和不同型号的接触线相组合,进行摩擦磨损的实验探究找出改良方法,以便于提高弓网的使用寿命。