氢氧发动机氢涡轮泵汽蚀试验技术研究

摘要

针对氢氧发动机涡轮泵难以采用真实低温介质进行汽蚀试验的问题,提出在发动机试验过程中降低泵入口压力进行涡轮泵汽蚀试验的方法.采用数值模拟计算不同控制方式下发动机泵入口压力的变化趋势,确定了压力控制方法.经过试验验证,该压力控制方法可行,首次实现了人为控制的氢涡轮泵汽蚀试验,获取了氢涡轮泵的实际汽蚀点,为发动机氢涡轮泵的抗汽蚀性能研究提供了重要技术数据.