桩间压密灌浆补强地基机理研究及工程应用

摘要

砂桩、碎石桩、搅拌桩等是常见的软弱地基处置方法,但是由于上述桩体本身强度较低,承载能力不高,而且上述桩体对其周围软弱土体的影响作用相对较小,影响范围有限.这样,对于承载要求较高的结构物地基,桩土复合地基承载能力往往达不到设计要求,因此,如何提高复合地基承载力,尤其是桩间土体的承载力,就是解决这类问题的关键所在.本文结合新郑高速公路软弱地基处治工程,通过对压密灌浆机理以及桩间土承载特性的研究,提出桩间压密灌浆方法对承载要求较高的结构物地基进行处治,工程检测表明,该方法能够很好地解决桩土复合地基承载能力不足的问题,处治后的地基能够完全满足结构物地基的承载要求.