154T直流自卸车微机励磁控制系统设计

摘要

154T直流自卸车原有微机励磁控制系统存在零点确定延时及DSP程序运行效率较低等不足,针对原有的励磁控制系统存在问题,对励磁控制系统设计进行改进并加入非线性PI闭环励磁控制算法.介绍了154T直流自卸车的电气组成及励磁控制原理,阐述了新励磁控制电路与原有控制电路的区别,给出了主控制电路与触发电路,并讲述了非线性PI闭环励磁控制算法在电动轮自卸车励磁控制系统中的应用.新的励磁控制系统在直流自卸车上进行了试验,试验波形表明此次改进的励磁控制系统能很好地满足了154T直流自卸车的要求,具有较高的实用价值.