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电动汽车电机系统噪声声场模型分析研究

         

摘要

建立了电动汽车电机系统噪声声场模型,基于偏奇异值分析方法,通过进行电机系统噪声声场模型求解,计算修正信号的各阶偏奇异值进而识别主要声源.低速、低转矩工况下试验表明基于偏奇异值分析法确定的通道加权因子的噪声声场分析的主次更为分明.

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