电动汽车电机驱动系统寿命模型

胡伟; 温旭辉; 刘钧

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电动汽车电机驱动系统寿命模型

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针对电动汽车电机驱动系统在运行过程中承受剧烈的热应力容易导致系统出现故障的问题,从热应力疲劳失效的观点出发,分析了系统寿命影响因素及其薄弱环节的失效机理,提出了一种以电动汽车电机驱动系统运行工况和电机输出扭矩为输入建立系统寿命模型的方法.建立了100/160 kW纯电动大客车电机驱动系统寿命模型,并以北京121电动公交车的实际运行工况为模型输入预计了系统寿命.

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来源
《电机与控制学报》 |2008年第6期|670-674|共5页
作者
胡伟; 温旭辉; 刘钧;
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作者单位

中国科学院,电工研究所,北京,100080;

中国科学院,电工研究所,北京,100080;

中国科学院,电工研究所,北京,100080;

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正文语种 chi
中图分类电机性能;异步电机;
关键词
电动汽车; 电机驱动系统; 寿命模型;

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