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戴韬; 夏蓓鑫;
上海大学 机电工程与自动化学院,上海 200072;
上海大学 管理学院,上海 200444;
混流装配线; 线平衡; 多目标函数优化; 遗传算法优化;
机译:基于扩展卡尔曼滤波器的车辆制动控制系统中具有液压控制单元的轮筒中压力的实时估计
机译:电动汽车的控制单元:符合人体工程学的功率控制单元装配线
机译:电动液压混合动力汽车的再生制动控制策略
机译:基于改进差分演化算法的汽车混合模型装配线的平衡问题解决
机译:使用规则编码的遗传算法解决U形装配线平衡问题的元启发式方法。
机译:面向行人保护的汽车防撞系统的高级紧急制动控制器设计
机译:装配线平衡问题汽车电缆
机译:多产品装配线平衡问题。
机译:通过使用液压假人对汽车电子制动控制单元进行测试,以模拟液压控制单元或阀块,并通过相应的模拟单元对原始执行器和传感器进行建模
机译:制动控制系统,即用于汽车的液压制动控制系统,具有在汽车行驶方向上布置的障碍物检测单元,其中系统的实际压力值在子模式下增加到定义的最小压力值
机译:机动车辆,即汽车,具有制动控制单元,该制动控制单元分别将制动控制信号从前轴和后轴传输到前制动制动器和后制动制动器,并且基于由力传感器测量的力来生成制动控制信号。
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