油气润滑新技术及应用仿真

摘要

油气润滑技术在节省设备维修费用、提高连铸机作业率等方面具有明显的经济效益.在鞍钢大方坯连铸拉矫机滚动轴承和传动装置上成功应用油气润滑技术后,拉矫机滚动轴承的使用寿命比油脂润滑条件下提高了3倍以上.对不同润滑方式和冷却条件下的拉矫机轴承温度分布进行仿真研究结果表明,采用油气润滑时轴承系统的温度比采用油脂润滑时均有不同程度的降低;使用油气润滑对轴承内外圈和滚动等部件的温降效果比较大.通过建立包括轴、轴承和轴承座在内的"热-机"耦合三维有限元应力模型,对油气润滑条件下的轴承系统应力场进行了仿真计算,仿真结果对于大方坯连铸拉矫机滚动轴承系统的冷却设计,具有一定的指导意义和参考价值.所谓油气润滑,是用具有一定压力的压缩空气和一定数量的润滑油在一定长度的管道内混合,形成油气两相环状流,通过压缩空气在管道内的流动,带动润滑油沿管道内壁不断地流动,把油气混合输送到润滑点实现润滑的一种润滑方式.在油气润滑系统中,每隔几秒钟就将润滑所必须的润滑油喷入连续不断的压缩空气中,所需的间隔时间和每次的给油量都可以根据实际消耗的需要量进行调节.在油气润滑系统中,压缩空气起着润滑油载体的作用,同时完成对轴承腔的吹扫作用,阻止杂质时人并冷却轴承[1].